一周湖南關鍵詞之：城鐵
1月10日2020年春運第一天，湖南城際鐵路有限公司會同廣鐵集團，啟用新的長株潭城際鐵路運行圖。據了解，隨著連接長株潭城際鐵路與石長鐵路、黔張常鐵路的長石聯絡線日前正式開通，新購10組CJ6型四編組動車組全部就位，重要換乘站長沙汽車南站投入運營等，本次調圖以后，不但長株潭之間的車次將大幅增加，還將通過長石聯絡線，大量開行我省張家界、湖北咸豐和重慶黔江等方向的動車組，為沿線人民的交通出行帶來了更多、更快、更方便的選擇。
本次調圖的最大驚喜，是通過長株潭城際鐵路、長石聯絡線、石長鐵路和黔張常鐵路，在長株潭與張家界之間共開行了22對長途跨線動車組，其中長沙與張家界之間20對，最短只要2小時40分鐘;株洲、湘潭與張家界之間各1對，時長在4小時左右。從此后，長株潭與益常張六市沿線的百姓，就可以在家門口坐上城際列車，互相串門走親戚，看山看水看世界了。與此同時，年前剛剛開通的長沙至張家界方向的動車組也將改從長株潭城際鐵路和長石聯絡線運行。另外，長沙與石門間的動車也將由目前的8對增加到9對，增長10%;經過常德站的動車從目前的14對增加到31對，大幅增加一倍以上。
從10日開始，只在長株潭區間運行的動車組將達到16組，比目前增加2組，全部為四編組動車組。其中10組，是年前剛剛亮相的“湖南造”，由我省株機公司生產的“CJ6”型四編組動車組。據了解，該動車組額定載客681人，最大載客897人，采用流線型車頭和輕量化設計，不但電源插座、溫度均衡、舒適靠背等人性化設計齊全，還特別貼心設計了動態地圖，在車門位置及時顯示到停站信息，旅客再也不用擔心坐過站、下錯車了。
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