長沙至瀏陽磁浮快線開工建設

長沙至瀏陽磁浮快線開工建設

吳桂英宣布開工，張劍飛周海兵出席

華聲在線11月11日訊(全媒體記者 黃婷婷 孟姣燕)今天，全國首條磁浮市域(郊)鐵路、長株潭一體化建設的重要基礎設施——長沙至瀏陽磁浮快線正式啟動建設。省委常委、長沙市委書記吳桂英宣布開工。省人大常委會黨組副書記、副主任，磁浮交通產業鏈鏈長張劍飛，副省長、長沙市市長周海兵出席。

長瀏快線起于黃花機場T3航站樓，止于瀏陽關口站，全長48.73公里，最高設計時速160公里，預計2029年建成通車。線路采用公交化靈活運營模式，與長沙磁浮快線貫通運營，連通瀏陽與長沙黃花國際機場、長沙高鐵南站兩大樞紐。屆時，瀏陽至機場30分鐘可達，至長沙主城區1小時可達。

項目采用一次性規劃、分段實施。首期建設黃花機場至集里段，由長沙磁浮東延線終點T3航站樓引出，沿新河南路、金城大道、瀏永公路敷設，期間需下穿長沙黃花國際機場在建跑道、上跨杭長及武深高速。首期建設線路長39.52公里。

長瀏快線是繼長沙磁浮快線、鳳凰磁浮觀光快線之后我省第三條磁浮線路。作為國家批復的第四個國家級都市圈，長株潭都市圈目前正謀劃推進3條市域城際快線，除了長瀏快線，還有長寧快線、長株快線，均為磁浮制式。