華聲在線11月6日訊（全媒體記者 于淼 通訊員 非夷 潘黎 曾楊波）作為醴婁高速公路通車前的關鍵節點工程之一，醴婁高速項目KT1合同段上跨滬昆鐵路轉體橋橋梁混凝土澆筑順利完成，計劃11月中旬完成轉體。據悉，該橋是湖南省高速公路上跨既有鐵路首次采用轉體施工的橋梁。
該橋采用T型剛構連續梁轉體施工，橋長130米，橋面最寬處34.13米，總重量2.3萬噸，設計為矩形變截面空心橋墩。針對該橋施工安全風險大、施工技術復雜等問題，項目部多次召開施工研討會、安全技術交底會，并從混凝土質量與供應、人員分工及機具配備、混凝土澆筑與振搗、混凝土溫控與養生、人員高空作業防墜等方面加強管理，確保安全優質完成轉體橋橋梁混凝土澆筑。
醴婁高速是上海至昆明國家高速公路醴陵至婁底段的擴容項目。項目起于醴陵市王仙鎮雙江村，由東向西經株洲市醴陵市、淥口區、天元區，湘潭市湘潭縣、湘鄉市，婁底市雙峰縣、婁星區，止于婁底市婁星區蛇形山鎮，與婁懷高速公路相接。項目全長154.271公里，路基寬34米，主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速為120公里，批復概算投資250.43億元，總工期48個月。 項目建成通車后，對緩解G60滬昆高速株婁段交通擁擠，完善湖南省高速公路網絡，加強湖南省與長三角、云南、貴州等地的經濟聯系具有重要意義。
（施工現場。通訊員供圖）
（一審：蔣宇 二審：蔣俊 三審：石偉）
