李阿俊 張朋 羅徽
湖南南高北低，船行至郴州，已是河流上游，九十里的湘粵古道陸路由此而生。遠古時期已有雛形，秦時正式成路已歷兩千余年。至清代中期，湘粵古道在湖南境內已成為極為發達的驛路，這是它的黃金時代。
10月27日，筆者在湘粵古道良田段看到，整個石板路面寬2至3米，千百年來由于大量的騾馬從古道上通過，所以青石板路面被馬匹踏出了無數深陷的蹄印，因此又叫“騾跡路”。
良田鎮處在湘粵古道的核心路段，是湘粵古道上的驛站和重鎮。古時極為繁華，商旅往來，文化交匯，繁榮一時。
這里的每一塊青石板，每一個腳印，恍如穿越時光千年。無數的商旅運貨騾馬和獨輪手推車從這里經過，他們大汗淋漓，腳踩堅硬的青石板，日積月累，終留下深深的印記。
一路探尋，它們或在深密的草叢中隱現，或在古舊的街巷中蜿蜒。我們在這里遇見繁華，沉寂。一條路所承載的興衰成敗，無不令人動容。
“郴州的豆腐，宜章的酒，良田的店鋪家家有?！备柚{里透露著曾經的繁華盛景。當時的良田成為了重要的商品加工地，各地商戶紛紛來此投資辦廠，并通過湘粵古道遠銷各地。
在良田老街上的湘粵古道段，有一座福德樓，以前人們為了祈求財富而修建的，如今在離福德樓不遠處，依舊有兩三家鐵器攤子正在經營。
手工藝人曾廣初說：“現在干農活都需要這種鐵器，我們要把這種手藝傳承下去?！?
“三十折嶺高萬丈”，這里是湘粵古道翻山越嶺的一段。當年牽著騾馬的人們艱難地行走在這山嶺之間。如今，高鐵呼嘯著從隧道里沖出，遠處的107國道上車輛川流不息。古今交替，湮沒崛起，發達的現代化科技，建成了以交通中心城市為主的發展之路，讓更多的群眾踏上了幸福之路。
古道已老，山河常新，昔日古道有部分路段仍在使用，且保存較為完好，文物保護和利用價值很高，2011年湘粵古道被批準為省級文物保護單位。
