10片預制箱梁順利跨越京廣線
太陽山路霞凝跨線橋橋梁全長494.4米，共計17跨
28日，長沙太陽山路霞凝跨線橋上跨京廣線箱梁架梁工作全部完成。 長沙晚報通訊員 賀前軍 供圖
長沙晚報10月28日訊（全媒體記者 彭放 通訊員 賀前軍） 28日，隨著最后一片長30米、重達110噸的箱梁穩穩地安置在支座上，長沙太陽山路霞凝跨線橋上跨京廣線箱梁架梁工作全部完成，工程進度向著年底通車目標邁出了堅實的一步。
太陽山路霞凝跨線橋橋梁全長494.4米，共計17跨，其中第10跨跨越京廣線，需架設10片30米的預制箱梁。項目負責人介紹，跨鐵路橋架梁作業，具有安全風險系數高、技術難度大、受限因素多等顯著特點。特別是本次跨越的京廣線，是中國南北縱貫的國家一級干線，通行車流量特別大，取得的天窗作業點為每周一至周四8時15分至9時25分，作業時間非常緊張，各道工序必須優化再優化、精細再精細。
在上跨京廣線架梁這一控制性工程完成之后，該項目將集中力量攻堅剩余五跨非鐵路跨的梁體架設，預計將于今年12月份完成全部主體施工內容，確保順利實現年底通車的任務目標。
相關新聞
望城丁字灣駝峰大橋有望年底通車
長沙晚報10月28日訊（全媒體記者 朱華 通訊員 馮水英） 28日，望城區丁字灣駝峰大橋項目施工現場一片喜氣洋洋，伴隨著施工輔助人員的口令，180噸架橋機將30米預制小箱梁分毫不差地穩穩落在蓋梁上。至此，經過連續三周的高強度奮戰，望城區丁字灣駝峰大橋項目順利地完成跨京廣鐵路段箱梁架設工作，為年底通車做最后的沖刺。
駝峰大橋共170片預制梁，目前累計已架設120片，預計11月完成全部箱梁架設，12月底完成橋面附屬工程，力爭年底早日通車。
來源：長沙晚報
（一審：夏博 二審：余畫 三審：蔣玉青）
