長沙晚報10月27日訊(全媒體記者 彭放)近日，湖南首條市域軌道線——長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段工程(黃花機場至集里)土建施工項目第一標段、第二標段中標結果公告發布。這意味著，長瀏快線開工更近一步。
長沙公共資源交易電子服務平臺發布的中標結果公告顯示，長瀏快線土建施工項目第一標段中標單位為中國水利水電第八工程局有限公司(牽頭方)、湖南建工集團有限公司(成員方);土建施工項目第二標段中標單位為中國建筑股份有限公司(牽頭方)、中國建筑第五工程局有限公司(成員方)。
據悉，長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段工程(黃花機場至集里)線路長約39.52公里，新建車站7座(不含土建預留站3座、規劃預留站2座)。線路采用快速磁浮交通制式，設計時速160公里。
長瀏快線是中國第5條磁浮、湖南首條市域軌道線，是長株潭區域一體化建設的重要基礎設施，串聯了長沙城區、黃花國際機場、永安、金陽新城組團和瀏陽城區副中心等客流集散點，是拓展長沙市域空間，構建“一體兩翼、兩軸兩帶”的城鎮開發格局，實現瀏陽向西發展的重要支撐。項目建設周期為54個月，預計2029年建成通車。
與此同時，長沙機場磁浮快線已正式更名為S2線，并計劃與新建長瀏快線貫通運營。屆時，瀏陽市民可在黃花機場和長沙南站換乘地鐵6號線、4號線、2號線等，直達長沙市中心。
來源：長沙晚報
（一審：謝振華 二審：余畫 三審：蔣玉青）
