懷化國際陸港開行班列同比增長129.8%，其中，中老班列開行同比增長574.7%，大幅拉動外貿增長——
懷化前三季度進出口增速居全省第一
華聲在線全媒體記者 肖暢 通訊員 張卓 車永忠
金秋時節，懷化國際陸港一片繁忙。
10月24日，一列滿載化肥、農機、電子產品的集裝箱中老班列，從懷化西鐵路物流園開出。該趟列車經磨憨口岸駛向老撾萬象。
與此同時，一列滿載老撾木薯淀粉的火車，沿著中老鐵路線路，駛入懷化國際陸港。在堆滿外貿貨物集裝箱的貨場，工作人員正在做卸貨準備。
中老班列開行數居中部地區第一
兩年前，中老鐵路懷化至萬象國際貨運班列首發，成為中部地區首列始發開往東盟地區的國際貨運列車。
開行之初貨源較少，懷化國際陸港聯合鐵路部門走進企業，宣講班列政策、優勢。針對企業關注的運價、時效等，根據企業運輸需求，陸港方面安排專人“一對一”對接，量身定制運輸方案，提供高品質物流服務。去年9月，中老班列升級為圖定班列。
今年4月1日起，中老鐵路從每周1列增至每周3列，貨物運輸能力大幅提升。8月，“湘滇·瀾湄線”昆明——懷化冷鏈圖定班列首發，打通東盟冷鏈進出口以及云南新鮮農產品入湘的通道，東盟熱帶水果搭乘中老班列走上消費者的餐桌，也為內地優質鮮活農產品出口東盟增加了新的快速通道。
為保障班列順暢運行，懷化海關進一步鞏固深化與勐臘、憑祥、欽州港等西部陸海新通道沿線基層海關“點對點”協作機制，實現“多關如一關”;推進智慧海關建設和智關強國行動計劃，實施“提前申報、直裝直提”等改革舉措，推廣“鐵路進出境快速通關”等便利化模式;開辟農產品進出口“綠色通道”，推行“7×24”小時預約通關服務，保證節假日班列發行“不打烊”。
前三季度，懷化國際陸港開行班列731列，同比增長129.8%。其中，中老班列261列，同比增長574.7%，持續保持中部地區第一。
進出口增速持續居全省第一
隨著班列開行數量穩步增長，懷化國際陸港的“帶貨”能力不斷增強，對本地產業發展和外貿升級的拉動作用日益明顯。
在中方縣產業開發區懷化金土地農林開發有限公司，工人正在加工艾草制品。“前不久，我們與香港、越南企業簽訂了1000萬美元的訂單，目前正與俄羅斯一家公司洽談一筆300萬美元的訂單?！痹摴矩撠熑嗽盒壅f，預計今年公司出口額將增長20%左右。
前三季度，懷化市外貿實績企業數量達272家，增長63.9%。前三季度，懷化的農產品、箱包等出口高速增長。其中，農產品出口12.1億元，同比增長325.3%;箱包出口2.3億元，同比增長94.1%。
依托懷化國際陸港，木薯淀粉、金屬礦等進口商品源源不斷運抵懷化。“借助班列的物流優勢，前三季度公司已從老撾進口木薯淀粉1.5萬噸，后續還將擴大進口規模。”湖南盟盟國際貿易公司負責人李紹民說。
班列出口發運同樣保持強勁勢頭，主要出口產品有日用百貨、硫酸銨、汽車等。“目前汽車等高附加值產品已逐漸成為班列出口貨物的主力軍，前三季度經班列出口的汽車已達781輛，其中新能源汽車占比約42%。”湖南懷化國際陸港發展有限公司監事會主席雷明雄說。
據懷化海關統計，今年前三季度，懷化市進出口總值100億元，同比增長65.2%，增速持續居湖南省第一。出口87.6億元，同比增長61.3%;進口12.4億元，同比增長98.5%。其中，對東盟出口21.9億元，同比增長55.3%。
