長沙晚報10月16日訊(全媒體記者 彭放 通訊員 劉卓岳 孟祥琳)16日凌晨，一列滿載化肥、農機、電子產品的集裝箱中老班列從懷化西鐵路物流園鳴笛開出，經磨憨口岸，駛向老撾萬象。隨著本趟班列發出，湖南中老班列發車數突破6500車，今年較去年同期增長近62.1%。
2022年湖南開出首趟中老班列，長沙市積極響應省委、省政府號召，首次實現與懷化市聯動協作、業務協同、運行協力。雙方充分發揮各自優勢，強強聯合，深度融入“一帶一路”，共同參與西部陸海新通道建設。
為推動中老班列雙向高效運輸，湖南鐵路部門聯合湖南省冷鏈物流協會，打通了東盟冷鏈進出口通道，讓東盟熱帶水果搭乘中老班列走上百姓的餐桌，也為內地優質鮮活農產品出口東盟增加了新的快速通道。2022年湖南中老班列共發運國際貨物839車。
2023年，湖南鐵路部門積極推動班列常態化雙向開行，發車數達1889車，同比增幅225.1%，居全國前列。今年，隨著懷化國際陸港建設，懷化西鐵路物流園硬件設施補強，鐵路集疏運能力進一步提升，貨物運輸持續高位運行，中老班列需求旺盛，成為湖南乃至中東部地區連接東盟最便捷、最穩定的物流通道。
湖南鐵路部門加強鐵路物流全鏈條管理，推出長沙—懷化物流總包班列，探索培育“中老鐵路+西部陸海新通道班列”國際聯運模式，深度服務中老貨運通道，連接省會綜合交通物流樞紐和西部陸海新通道重要節點;提前掌握客戶運輸需求，優化作業流程，減少作業時間，開辟綠色通道，通過前置安檢方式，實現了承運、查驗、轉運快速無縫對接，為班列提供運能支持與時效保障。
接下來，湖南鐵路部門將立足服務湖南五大國際貿易通道建設，加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流體系，不斷強化中老班列與各物流鏈網的無縫銜接，為湖南地區經濟發展提供助力。
來源：長沙晚報
