面對高鐵、私家車、網約車沖擊，傳統汽車客運企業開展定制化、個性化線路運營，逆境突圍——
湘西汽運集團破繭新生
華聲在線全媒體記者 瞿文君
“您好，‘易搭快車’已到樓下，請您上車?！薄罢埬鷱摹嫖飨孢\’公眾號下單，會有司機聯系您”……國慶長假，跟湘西旅游一樣火爆的還有湖南湘西汽車運輸集團有限責任公司(簡稱“湘西汽運集團”)開通的“易搭快車”，7天共輸送旅客近1.5萬人次。
面對高鐵、私家車、網約車的沖擊，不少汽車客運站運營艱難甚至關閉。湘西汽運集團開展定制化、個性化線路運營，逆境突圍，破繭新生。
從傳統班線到定制客運
空曠的候車室、關閉的餐飲店、打盹的乘客……如果不是節假日，這是湘西州一些汽車客運站，以前常見的景象。
隨著高鐵成網，私家車、網約車倍增，無論是短途還是長途，傳統汽車客運人流銳減。鑒于安全風險，2016年我省還停止新增800公里以上客運班線，以前湘西客運站到浙江、廣東等地的勞務輸送熱門線也逐步退出歷史舞臺。
面對日益老舊的車輛、眾多員工的生存，湘西汽運集團破除“等客來”傳統思維，主動順應市場改革求變。董事長、總經理石遠柱介紹，2020年，交通運輸部發布文件，鼓勵汽車客運企業推行班車客運定制服務，開展線上售票，按照旅客需求靈活確定發車時間和上下旅客地點，滿足消費者對個性化、舒適性的出行需求。
這如一道指路明燈點亮前行的路。
2021年初，石遠柱帶隊外出考察學習取經。隨后，湘西汽運集團購置32臺純電動商務車，車內真皮座椅、冷暖空調、實木地板，還配置電源接口供手機充電，建設“易搭快車”定制客運品牌，在“湘西湘運”公眾號平臺引入定制客運售票系統，“易搭快車，你的快車”——廣而告之，向乘客提供“點到點”“門到門”的出行服務。
2021年11月12日，吉首往返瀘溪和花垣的兩條定制客運線路同時開通。
日均營業額從2000多元到6.7萬多元
車輛全程智能動態監控，每個座位投有高額保險……在汽車客運市場，“易搭快車”優勢明顯。
但開通之初上座率僅有40%。
石遠柱給員工打氣：“新事物總有個成長過程，我們繼續把服務做優，一定會引來更多客流。”
2023年2月，湘西汽運集團開通吉首往返鳳凰線路，雖客流大但運距短，效益不甚理想。在運營中，“易搭快車”不斷吸納客戶建議，優化路線、提質服務，名氣漸漸打開。
2023年4月，龍山往返吉首的“易搭快車”線路開通，5個月后永順往返吉首的線路開通。串起湘西州的兩個人口大縣，吉首-龍山、吉首-永順，很快成了“易搭快車”最火的線路。今年中秋和國慶假期，吉首-龍山車票早早被預訂一空。
隨著“易搭快車”經營持續向好，很多傳統客運班線的承包商紛紛主動申請加入。很快，第7條、第8條……第13條線路接連開通，有吉首往返縣市的中短途線路，還有吉首至長沙、龍山至長沙、白沙至常德3條長途線路，票價較傳統客運班車平均高出17.5%。
3年時間，“易搭快車”從1條線路增多到13條，從32輛車增加到141輛，日均營業額由開通之初的2000多元，增長到現在的6.7萬多元，湘西汽運集團迎來新生。
從“易搭快車”到“易搭帶貨”
在客運數量穩步提升的同時，湘西汽運集團不斷豐富“易搭快車”關聯產品。今年7月18日，“易搭帶貨”應運而生。湘西汽運集團依托已開通“易搭快車”的縣市，相繼開通吉首往返瀘溪、鳳凰、古丈線路的“易搭帶貨”業務，在各汽車站分別設立易搭帶貨營業部，從此貨物也搭上了這些快車。
在公眾號點擊“易搭帶貨”，輸入相關帶貨信息進行下單，或直接撥打營業部客服電話，就有派送員上門取貨，再送貨上門，貨物運輸狀態全程可查?！芭伤蛦T全天攬貨，客戶下午4點前下的單，貨物當天送達，下午4點后下的單，貨物次日送達?！薄耙状顜ж洝奔谞I業部工作人員告訴記者。
截至9月，“易搭帶貨”共收到訂單127件，日均帶貨量穩步上升。石遠柱介紹，“易搭帶貨”業務投入成本低、可復制程度高，將慢慢開通其他縣市的帶貨業務，來日可期。
除了持續開通“易搭快車”和“易搭帶貨”線路，湘西湘運正在籌備打造“易搭商城”，目前已成立工作專班。計劃通過“湘西湘運”公眾號平臺引入購物系統，吸引商家入駐售賣湘西農特產品，下單貨物商品等將通過“易搭快車”送貨上門。
短評
思路一變天地寬
孫振華
湘西汽運集團絕境求生的做法，令人眼睛一亮。
高鐵、網約車、私家車，改變了客運市場生態。曾經熙來攘往的汽車客運站，不少已是門可羅雀，難以為繼。
顯然，等靠要、發牢騷，傳統汽車客運企業只有死路一條。
而隨著經濟日益活躍，人流、物流增加，客運市場只會更加繁榮。要分切到這塊香噴噴的大蛋糕，面對眾多充滿活力的競爭者，傳統的客運企業，唯有主動出擊。湘西汽運集團不等不靠，積極求變，購置新車，開辟定制線路，以優質服務逐步拉回了流失的客源。嘗到服務甜頭，湘西汽運集團擴大業務范圍，開展易搭帶貨業務。一度奄奄一息的企業，經營紅紅火火，迎來發展第二春。
湘西汽運集團涅槃重生，給眾多還在市場中苦苦掙扎的汽車客運企業樹立了榜樣：思路一變天地寬，唯有改革是出路!
