編者按：聚焦湖南熱點事件，關注湖南人。上一周，長沙地鐵建設最新“進度條”來了，涉及7號線、2號線、6號線、磁浮;長沙橘子洲成國內首個“零碳島”;長沙下月調整最低工資標準;湖南蔬菜零售價迎來“七連漲”;“兩彈一星”功勛周光召逝世，他的名字這樣留在家鄉湖南。
一周湖南關鍵詞：地鐵建設
長沙地鐵7號線一期工程施工現場，作業人員正在抓緊進行側墻施工。長沙地鐵 供圖
7號線一期工程月底實現13座車站主體封頂
長沙地鐵7號線一期工程(云塘站—五里牌站)全長16.836公里，起于云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設，止于五里牌站，是長沙首條全自動駕駛線路。項目設站16座，均為地下站，其中換乘站9座。
2號線西延二期項目已完成22.4公里軌道敷設
記者了解到，地鐵2號線西延二期工程全線11座車站已有10座車站主體結構封頂，26個單線區間已有23個貫通，軌道單線總長39.786公里已完成22.4公里敷設施工。
這條線路正爭取今年“試運行”
地鐵6號線東延線已于今年5月全線貫通，目前正在進行區間左右線聯絡通道施工及中間風井內部結構施工。
長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程目前已實現全線“軌通”，項目負責人介紹，該項目正朝著今年“試運行”的目標邁進。
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