五大通道助力RCEP進園區
我市1至4月實現進出口總額63.78億元
常德日報訊(記者 姜美蓉)前不久，位于鼎城區十美堂鎮慶復村的弘富萊千畝供港蔬菜示范園，成功實現了蔬菜首次出口韓國。今年以來，常德海關積極指導企業用好用足原產地優惠政策，引導企業做好RCEP協議實施工作，積極宣傳RCEP所簽訂優惠貿易協定，提供“一企一策一清單”服務。1至4月，我市對外貿易穩步增長，進出口總額達63.78億元，同比增長30.88%，增幅全省第二。
RCEP是《區域全面經濟伙伴關系協定》的簡稱，2012年由東盟發起，于今年1月1日正式生效。首批生效的國家包括文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南等東盟6國和中國、日本、新西蘭、澳大利亞等非東盟4國。2022年2月1日起RCEP對韓國生效。標志著當前世界上人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力的自由貿易區正式啟航，帶來蓬勃商機。
記者從市商務局獲悉，5月18日“通道進市州、RCEP進園區”全省宣傳推介活動走進常德站，意味著全省五大國際貨運通道集結完結，此舉將進一步推動RCEP協定盡早在我市落地見效。長沙海關相關專家在推介會上作RCEP關稅減讓及原產地累積規則解讀。專家表示，協定生效后，已核準成員之間90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅，且主要是立刻降稅到零和10年內降稅到零，這意味著各國將在較短時間內兌現貨物貿易自由化承諾。比如，實施后中日雙方將分別有24.9%和55.5%左右的稅目產品立即實施零關稅;中國對澳大利亞、新西蘭、東盟國家零關稅稅目比例也將分別達到64.7%、65%、66.8%。
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全省五大國際物流通道及貨運集結中心包括：
長沙著力打造為華中、華南地區中歐班列集結中心，全省各市州依托“冠名+接續”模式，通過內支線與長沙進行對接，由長沙站點為全省服務;
湘粵非鐵海聯運通道沿京廣線布局，以株洲為主集結中心、聯動衡陽，經廣州港，深圳鹽田、蛇口等港群出海，鏈接亞太、中東、非洲、拉美等區域;
對接西部陸海新通道戰略，以懷化為集結中心，構建以鐵海聯運、鐵鐵聯運為主，跨境公路運輸為輔，向西南出海對接東盟的國際物流通道;
發揮城陵磯港口的一類口岸作用和長江黃金水道功能，通過拓展近海直航、拓展遠洋接力航線，內外貿并重，以江海聯運的方式，把貨物從湖南及中部地區運送到長三角港口群出海;
以長沙黃花機場為中心，聯動張家界、常德機場，打造區域性國際航空貨運集結中心，重點是構建RCEP國家的區域中轉樞紐，打造對非航空客貨運門戶樞紐，做精對歐洲、美洲的精品航線。
