長沙地鐵7號線開工 預計2027年運營，將加速長沙南部片區軌道成網

湖南日報12月24日訊(全媒體記者 陳新 張頤佳)今天上午，長沙地鐵7號線一期工程開工建設。這是長沙繼6條地鐵線路開通后，一條串聯河東主城區省府組團、暮云組團、河東中心和星沙片區的加密補充線路，預計2027年開通運營。建成后將加速長沙南部片區軌道成網，有效提升長沙交通樞紐地位。

長沙地鐵7號線一期工程(云塘站-五里牌站)項目總投資為163.58億元，線路起于云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設，止于五里牌站，線路全長16.836公里，均為地下線;設站16座，其中換乘站9座，平均站間距約1.106公里，是長沙首條全自動駕駛地鐵線路。

該線路一期工程是長沙市軌道交通第三輪建設規劃中河東主城區加密補充線路，線路串聯4所高校(長沙理工大學、中南林業科技大學、中南大學、湖南中醫藥大學)、4家大型醫院(長沙市中心醫院、湖南省中醫附一醫院、長沙市婦幼保健院、湘雅二醫院)、3個交通樞紐(汽車南站、長沙火車站、汽車東站)、3個重要商圈(紅星、東塘、袁家嶺)，是城市客運樞紐及城市主要功能中心的重要集疏通道。

7號線一期工程主要沿韶山路敷設，沿線交通流量大，交通疏解、管線遷改、綠化遷移難度較大，工程地質條件及周邊環境復雜。線路將先后穿越長株潭城際和京廣鐵路，并4次穿越既有軌道交通線路，施工難度大。