華聲在線7月11日訊 近日，廣州公共資源交易中心官方網站正式掛網《新建常德經益陽至長沙鐵路長沙西站站房及相關工程CSXZFSG1標段施工總價承包招標公告》。根據公告內容，長沙西站站房位于長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，規劃為大長沙交通樞紐“三主五輔”主要客站，工程計劃于2021年8月初開工，工期36個月。
長沙西站綜合樞紐建筑總規模按40.1萬平方米設計，市政配套設施8.9萬平方米。長沙西站站場總規模12臺22線，站型為線正上式，設高架候車室及南、北側站房，東、西高架落客平臺。南側城際場為路基場，北側為高架場。
此前，《新建常德經益陽至長沙鐵路常德站站房、長沙西動車運用所站后及相關配套工程施工單價承包招標公告》也已于6月底公布。依據招標公告，常德站站房計劃開工日期為2021年8月1日，總工期23個月。
常益長鐵路位于湖南省西北部，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，形成湖南省高鐵環線的關鍵組成部分。線路西北端銜接黔常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南端聯通長贛鐵路、長株潭城際鐵路。線路全長156.82公里，設計時速350公里，全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站。全線建成后，將實現湖南省14個市州全部通高鐵的目標，有效改善沿線城市對外交通條件，對進一步整合提升旅游資源，加快區域經濟增長，產生積極影響。
■三湘都市報·華聲在線記者 周可
