長沙晚報5月6日訊(全媒體記者 陳煥明)今年5月1日，長沙磁浮快線全線共計發送旅客18012人次，單日客流創歷史新高，為市民假期出行提供了便利。5月6日，長沙磁浮快線迎來試運營5周年的日子，該線路已安全運營1826天，累計開行26.26萬列次，運營總里程487.08萬公里，客流總量1625.76萬人次。
2016年5月6日，在長沙火車南站與長沙黃花國際機場之間，一列磁浮列車在軌道上方約8毫米處起浮運行，這是我國首條擁有完全自主知識產權的磁浮商業運營示范項目，成為長沙空鐵聯運的“超級樞紐”。
5年間，長沙磁浮快線作為湖南的一張“超級名片”，湖南磁浮公司持續對設備設施質量進行技術優化，上線了ATO列車，縮短了單程運行時間，并先后5次調整運行圖，將行車間隔縮短至每天19時前11分40秒，19時后11分00秒(如遇特殊節假日，臨時調整高峰期行車間隔至9分20秒)。隨著磁浮城市航站樓系統投入使用、掃碼購票、過閘功能實現，以及與黃花機場、長沙火車南站聯合打造“空鐵地聯運”旅游產品。
5年間，長沙磁浮快線收獲了“中國運輸領袖品牌”“第十六屆中國土木工程詹天佑獎”“2018-2019年度國家優質工程金獎”等諸多國家和省、市級榮譽獎項。作為“湖南智造”的重點企業之一，磁浮公司曾受邀出席了國際磁浮大會等重要會議，長沙磁浮快線更在湖南文化走進聯合國、國家博物館改革開放40年主題展等重要場合展露了身影。
記者了解到，長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程設計施工總承包(EPC)項目日前公布中標結果。該工程西起長沙磁浮快線黃金大道特大橋，東至T3航站樓綜合交通中心，線路全長4.454公里，其中地下段長4.256公里，高架段長0.173公里，過渡段長0.025公里。全線設站2座，全為地下站，磁浮T3站與地鐵6號線、10號線、S2線換乘，接駁渝長廈高鐵。
