（3月16日，長沙市岳麓區桐梓坡路銀盆南路路口，隨著長沙地鐵6號線六溝垅站西區05段頂板完成澆筑，該站主體結構順利封頂，這也標志著該線路河西段14座車站全部實現封頂，正式進入車站裝修階段。湖南日報·華聲在線記者 徐行 通訊員 張斯然 攝影報道）
華聲在線3月16日訊(湖南日報·華聲在線記者 陳新)3月16日上午，長沙地鐵6號線六溝垅站西區05段頂板完成澆筑，主體結構順利封頂。這標志著長沙地鐵6號線河西段14座車站均已實現封頂。
6號線六溝垅站位于長沙市岳麓區桐梓坡路與銀盆南路交叉路口，為地下三層結構車站，共34米深。因6號線沿桐梓坡路東西向布置，4號線沿銀盆南路南北向布置，線路開通后該站將與4號線六溝垅站呈“T”字換乘。其換乘節點分東西兩側施工，東側基坑采用全明挖法，西側采用半蓋挖法。
長沙地鐵6號線自今年2月20日全線復工以來，全體參建人員堅持以安全、質量為底線，優化資源配置，科學籌劃現場施工，全力以赴推進工程建設，為全線貫通奠定堅實基礎。
長沙地鐵6號線工程西起梅溪湖，東至黃花機場西站，規劃大致呈東西走向，依次穿過長沙市望城區、湘江新區、高新區、岳麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、經開區、長沙縣，是沿城市主客流走廊布置的骨干線路。線路全長48.11公里，設車站34座、車輛段和停車場各1個，是長沙軌道交通線網規劃中重要的線路之一。
