湖南首家本土航空成功落地
湖南紅土航空正式掛牌，以黃花國際機場為主運營基地
湖南紅土航空的空乘展示自己的制服。圖/受訪者提供
“黃花”遇上了“紅土”。
7月2日，湖南紅土航空正式掛牌，標志著湖南首家本土航空正式落地，三湘大地結束了沒有本土航空公司的歷史，開啟全新的航空運輸時代。
落戶湖南后，紅土航空將以長沙黃花國際機場為主運營基地，繼續從事國內航空客貨運輸業務。
瀟湘晨報記者黎棠 長沙報道
7月2日，湖南紅土航空股份有限公司在湖南長沙臨空經濟示范區掛牌，標志著湖南首家本土航空公司正式落地。省委常委、常務副省長謝建輝出席掛牌儀式。
目前湖南正在加速構建以省會長沙為中心的“四小時航空經濟圈”，覆蓋我國大部分地區，以及東亞、東南亞、南亞主要國家。作為湖南首家本土航空公司，湖南紅土航空將圍繞長沙進行戰略產業布局，拓展“四小時航空經濟圈”。
助力“黃花”成中部最大國際航空樞紐
湖南紅土航空是全球首家互聯網新經濟控股的新型航空公司，其戰略股東為同程集團。紅土航空于2016年5月21日正式開航，是中國民航最年輕的干線航空成員之一，目前運營12架A320系列飛機，為全空客A320系列機型，平均機齡2.5年，2019年全年營業收入突破10億元，是中國民航近幾年來發展最為迅猛的企業之一。
根據省政府規劃，本地正加速構建“四小時航空經濟圈”，以長沙為中心，覆蓋全國31個省(區、市)和港澳臺地區，到達東亞、東南亞、南亞主要國家的四小時航線網絡，其中涵蓋了大量重要旅游目的地以及當今世界經濟增長速度最快、發展活力最足的地區。紅土航空的加入，將有助于推動湖南“航空+旅游”產業發展，活躍對外經貿交流，助力長沙黃花國際機場成為中部地區最大的區域性國際航空樞紐。
將擴充機隊規模，開辟特色精品航線
湖南紅土航空董事長、總裁吳嘉竹表示，紅土航空成為湖南首家本土航空后，未來將立足于本地，發揮獨特的區域優勢、互聯網技術優勢以及旅游資源優勢，不斷擴充機隊規模，開辟特色精品航線，圍繞長沙基地進行戰略產業布局，加速融入和拓展長沙四小時航空經濟圈，著力打造具有湖南文化特色和服務特色的“互聯網+”精品航空。
湖南財信金控集團董事長胡賀波表示，紅土航空的成功落地是政府與市場、金融與產業結合的成功案例。未來，財信金控將充分發揮綜合金融服務優勢，與紅土航空控股股東同程旅游集團同頻共振，推動紅土航空不斷做大做強做優，助力打造“四小時航空經濟圈”，為湖南航空與旅游等產業發展插上“互聯網+”的翅膀。
2020年初，湖南紅土航空和同程集團旗下同程旅業、同程國旅共同組建了同程航旅集團。根據公開資料，同程旅業2018年度的總營收為130億人民幣，業務規模位居國內旅行社集團第一陣營。
航線
長沙飛煙臺只需要300元
記者從紅土航空獲悉，2020年進入夏秋航季后，目前紅土航空執飛航線25條，通航全國31個城市。
其中長沙及湖南省內航線包括：11:50-16:15長沙-滄源-昆明、06:55-17:10長沙-煙臺-海拉爾、06:55-08:45長沙-無錫、06:55-09:25長沙-西寧、14:25-17:55長沙-哈爾濱、09:50-16:25長春-張家界-珠海、07:00-12:25沈陽-岳陽-桂林等航線。
票價方面也還比較優惠，長沙到滄源票價490元(以下價格均不含稅)，昆明到長沙300元，哈爾濱到長沙350元，長沙到煙臺300元，張家界到珠海410元，張家界到長春600元。
瀟湘晨報記者 黎棠
