地鐵6號線西段首個車站提前封頂
長沙地鐵6號線象鼻窩站施工現場。這是地鐵6號線西段首個封頂的車站，比計劃工期提前20天完工。通訊員 供圖
華聲在線7月1日訊 長沙地鐵6號線建設又迎來新進展。記者今天從中鐵五局長沙地鐵6號線項目部獲悉，地鐵6號線象鼻窩站主體結構昨日封頂，這是地鐵6號線西段首個封頂的車站，比計劃工期提前20天完工。
長沙地鐵6號線工程從謝家橋站至黃花機場西站，線路全長48km，設站34座。其中換乘站共12座，分別為省圖書新館站(與2號線西延二期換乘)、長慶站(與長寧城際換乘)、白鴿咀站(與9號線換乘)、六溝垅站(與4號線換乘)、文昌閣站(與1號線換乘)、迎賓路口站(與2號線換乘)、窯嶺湘雅二醫院站(與7號線換乘)、朝陽村站(與3號線換乘)、芙蓉區政府站(與3號線換乘)、人民東路站(與2號線換乘)、東湖站(與8號線換乘)、黃花機場西站(與長沙磁浮快線換乘)。
長沙地鐵6號線是目前長沙地鐵線網規劃中距離最長的一條線路，建成后將成為長沙市唯一一條可直達黃花機場航站樓的地鐵線路。
長沙地鐵6號線分為中段、東段、西段三段建設。其中地鐵6號線西段包含4站5區間，由西往東依次為謝家橋站、象鼻窩站、省圖書新館站、第一師范學院站，由中國中鐵聯合中鐵五局承建。
據中鐵五局長沙地鐵6號線項目部相關負責人介紹，象鼻窩站是極具特色的一個車站，該站西端呈一個喇叭口形態設置，南北兩側兩條正線與謝家橋站相連，中間兩條出入場線與梧桐路停車場相連，可極大地方便開車族換乘地鐵。
■三湘都市報·華聲在線記者 陳月紅 通訊員 湯思宇 付旻
