嶠峪灣工區土方作業、邊坡綠化等施工現場。記者 陳潔 通訊員 張世宏攝
張家界日報訊 5月1日，中鐵四局張吉懷高鐵的建設者們堅守在施工生產一線，搶抓施工進度，為早日建成湘西最美高鐵不懈努力。
據了解，由中鐵四局承建的張(家界)吉(首)懷(化)鐵路二標段隧道、橋梁、路基、箱梁架設、無砟軌道等工序已全面開工。2000多名建設者投入到火熱的施工生產之中，190多個工作面同時施工，每日完成產值約200余萬元。
項目部在施工中強化鐵路紅線管理，捍衛質量安全，大力推進“四個標準化”建設，堅持高標準設計、高質量施工。重點加強鐵路安全質量紅線十條規定，推廣運行門禁系統、人員定位系統、視頻監控系統，使用隧道監控量測信息化管理軟件對施工過程進行全方位實時監控。充分節約成本，提高效率，不斷提升項目管理水平，確保安全質量全面受控。
2020年是張吉懷鐵路建設的決勝之年。為確保2021年建成通車，張吉懷鐵路的建設者們鉚足干勁，全力以赴加快建設步伐，多措并舉克服新冠肺炎疫情及雨季的影響，不斷優化施工方案，一手抓科學防疫，一手抓施工生產。為挽回疫情期間造成的工期滯后影響，項目部在重點工程增加人員、機械投入力度，加大物資儲備，保障后勤供給。對剩余工程倒排工期、逐一銷號，有針對性地打“殲滅戰”，搶抓當前晴好天氣，路基施工晝夜不停。
截至目前，標段內的12條隧道全部貫通，橋梁下部結構施工基本結束，隧道二襯、水溝電纜槽、路基土石方、箱梁架設、無砟軌道、綠化等工作全面鋪開，開累完成產值13.27億元，完成項目總產值的81.62%。各項建設任務穩步推進，安全、質量、形象進度有序可控。
(記者 陳潔 通訊員 張世宏)
