華聲在線10月25日訊（湖南日報·華聲在線記者 陳新 通訊員 何楊）10月24日、25日，長沙地鐵1號線北延一期工程初步設計審查會在長沙召開。來自北京、上海、天津、深圳、西安、武漢、長沙等地的27位專家組成專家組，對1號線北延一期工程初步設計進行“會診把脈”。
會上，專家組分別聽取了設計總體單位、設計咨詢單位關于長沙地鐵1號線北延一期工程初步設計及其咨詢審查意見的匯報，各參會市、區（縣）政府部門、相關單位發表的意見與建議，組織相關人員現場踏勘工程線站位，并分成綜合、建筑、結構、機電、經濟等五個小組，就各專業初步設計內容展開了深入細致地審查、討論。
專家組一致認為，長沙地鐵1號線北延一期工程初步設計文件組成內容全面、項目功能定位清晰，線路走向符合長沙市軌道交通線網規劃以及可研報告范圍，所采用的設計原則和技術標準滿足《地鐵設計規范》《城市軌道交通工程項目建設標準》及相關規范、標準和要求，文件設計內容和深度達到初步設計要求，主要技術方案論證充分、合理可行，原則同意通過審查。
同時，專家組及與會各部門、單位還從沿線周邊對接、環境影響評價、交通銜接深化、工程造價控制等方面提出了很多寶貴的意見和建議，為有序開展1號線北延一期工程下階段建設工作打下了良好基礎。
長沙市軌道交通集團相關負責人介紹，下階段，長沙地鐵將進一步加強與市、區（縣）政府部門及沿線單位的協調配合，繼續以釘釘子的精神推動1號線北延一期工程安全、有序、高效的建設實施，為方便城北市民出行、引導城市向北拓展、支撐外圍新區發展作出應有的貢獻。
長沙地鐵1北延一期工程北起彩霞路站，沿芙蓉北路由北往南敷設至開福區政府站與1號線一期工程連通，全長約9.93公里，共設車站5座，屬于1號線骨干線的延伸線路。
